Lazy Foresail staffa di fissaggio

Informazioni sul prodotto

I vantaggi del sistema "Sail-Smart Lazy Forsail" della manifattura Sail-Smart in sintesi:

Adattabile a qualsiasi sistema di avvolgifiocco esistente.

Semplice e potente

capacità di auto virata

La vela di prua autovirante facilita l'attraversamento di bolina senza azionare le scotte.

Sicurezza attraverso il funzionamento centralizzato

Può essere azionato interamente dal pozzetto e non richiede alcun supporto aggiuntivo da parte di un collega marinaio.

Ciò contribuisce a una maggiore sicurezza ed è particolarmente interessante per i velisti solitari e per i servizi charter.

Facile maneggevolezza

La vela di prua è già esplosa su percorsi chiari e di poppa, non c'è bisogno di maneggiare uno spinnaker sul ponte di prua con mare mosso. Per essere al sicuro, puoi ovviamente assicurarlo anche con un palo da spinnaker. Se guidi il tuo spinnaker su una guida sull'albero, devi solo agganciare l'estremità esterna del tangone nella cocca del fiocco e abbassarlo.

molto hEhidi bolina per la rotta più breve

Grazie alla scottatura stretta, il fiocco del boma consente molta altezza sopravento

equilibrio

Grazie alla regolazione automatica del punto di buca, la vela di prua può essere anche terzarolata, in modo che le proporzioni equilibrate tra la vela di prua e la randa non siano più un problema.

Ponte di prua libero

Il boma del fiocco può essere alzato per le manovre portuali, il ponte di prua è libero.

La gestione è facile anche per un team piccolo o inesperto.

Dimensioni del prodotto

Dimensioni per il nostro prodotto standard circa:

  • Altezza 120 mm x diametro 80 mm
Peso: 1,4 kg
  • Supporto ad albero in acciaio inox 70 x 70 x 40 mm
altre dimensioni individuali possibili su richiesta

materiali

  • alluminio anodizzato resistente all'acqua di mare
  • Guida a ricircolo di sfere in Delrin
  • Manicotto interno in plastica ASA
  • Supporto per albero in acciaio inox/alluminio V4A

Proprietà costruttive

  • Tenuta a labirinto contro sporco e ghiaccio
  • Cuscinetto a sfere per facilità di movimento
  • nessuna rilubrificazione necessaria

durata e garanzia

  • Testato con prove di resistenza a bordo e in laboratorio
  • 2 anni di garanzia del produttore

Adaptierbarkeit

Il raccordo può essere facilmente adattato a qualsiasi sistema di avvolgimento esistente. Ci sono tre dimensioni tra cui scegliere. Non esitare a contattarci se non sei sicuro della taglia di cui hai bisogno.

Il pigro principio della vela di prua:


Il braccio del fiocco con il suo raccordo a collo d'oca è fissato a un "Sail Smart Lazy Foresail" - Raccordo guidato direttamente al sistema di avvolgimento. La vela di prua viene spiegata a piacimento utilizzando una cima di stabilizzazione. La linea di terzaroli del sistema di avvolgifiocco viene utilizzata per avvolgifiocco o terzaroli. Il fiocco può essere terzarolato grazie ad un binario di traslazione sul boma del fiocco. Il punto del foro viene regolato automaticamente. Questo principio è descritto nel nostro brevetto del 2013.
Tutte le linee di controllo vengono reindirizzate alla cabina di pilotaggio. Ciò significa che non è necessario andare a prua quando il mare è mosso. Il sistema "Sail-Smart Lazy Foresail" combina la comoda navigazione controvento e la corsa di bolina a grandi altezze grazie ai vantaggi del classico fiocco a boma con il comodo e sicuro terzaroli e funzionamento della vela di prua grazie ai vantaggi di un sistema avvolgibile. Non è necessario rimuovere la vela di prua con uno spinnaker sulle rotte di poppa, la vela di prua viene sempre rimossa. Per evitare "strambate di brevetto" puoi ovviamente usare ancora un boma da spinnaker. Se guidi e riponi il tuo spinnaker su una guida sull'albero, devi solo agganciare l'estremità esterna del tangone nella cocca del fiocco e abbassare lo spinnaker. Il sistema è adatto a tutte le barche a vela sprovviste di baby strallo. Il raccordo "Sail-Smart Lazy-Foresail" è adatto a tutti i comuni sistemi di avvolgifiocco.

Requisiti del sistema di prua pigro:

• eun sistema di avvolgimento
• un braccio a fiocco con sistema traveller/outhaul
• Un punto di ancoraggio o un binario di scorrimento per il telo
• Blocchi di deviazione per l'instradamento della linea nella cabina di pilotaggio
• la ferramenta "Sail-Smart Lazy-Foresail" (disponibile solo qui e presso i nostri partner di servizio)
• Se c'è ancora una vela di prua, potrebbe essere necessario ridurre le dimensioni della vela e regolare la bugna

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