Lazy Foresail raccord

Information produit

Les avantages du système "Sail-Smart Lazy Forsail" de la manufacture Sail-Smart en un coup d'œil :

Adaptable à tout système d'enroulement existant.

Simple et puissant

capacité d'autovirage

La voile d'avant auto-vireur facilite la traversée contre le vent sans actionner les écoutes.

Sécurité grâce à une commande centralisée

Il peut être entièrement piloté depuis le cockpit et ne nécessite aucun support supplémentaire de la part d'un autre marin.

Cela contribue à une sécurité accrue et est particulièrement intéressant pour les solitaires et les services charter.

Manipulation facile

La voile d'avant est déjà gonflée sur les parcours clairs et arrière, il n'est pas nécessaire de manipuler un tangon sur le pont avant par mer agitée. Pour plus de sécurité, vous pouvez bien sûr également le sécuriser avec un tangon. Si vous conduisez votre tangon de spinnaker sur un rail sur le mât, il vous suffit d'accrocher l'extrémité extérieure du tangon de spinnaker dans l'encoche du tangon de foc et de l'abaisser.

beaucoup hHéau vent pour la route la plus courte

Grâce à des écoutes étroites, la flèche de bôme permet une grande hauteur au vent

équilibre

Grâce au réglage automatique du point du trou, la voile d'avant peut également être prise de ris, de sorte que les proportions équilibrées entre la voile d'avant et la grand-voile ne sont plus un problème.

Pont avant libre

Le bout de foc peut être relevé pour les manœuvres bâbord, le pont avant est libre.

La manipulation est facile même pour une petite équipe ou inexpérimentée.

dimensions du produit

Dimensions pour notre produit standard environ :

  • Hauteur 120mm x diamètre 80mm
Poids : 1,4 kg
  • Support d'arbre en acier inoxydable 70 x 70 x 40 mm
autres dimensions individuelles possibles sur demande

matériaux

  • aluminium anodisé résistant à l'eau de mer
  • Guide à recirculation de billes Delrin
  • Manchon intérieur en plastique ASA
  • Support d'arbre en acier inoxydable/aluminium V4A

Propriétés constructives

  • Joint à labyrinthe contre la saleté et le givrage
  • Roulement à billes pour une facilité de mouvement
  • aucune relubrification nécessaire

durabilité et garantie

  • Testé par des tests d'endurance à bord et en laboratoire
  • Garantie constructeur 2 ans

Adaptierbarkeit

Le raccord peut être facilement adapté à n'importe quel système d'enroulement existant. Vous avez le choix entre trois tailles. N'hésitez pas à nous contacter si vous n'êtes pas sûr de la taille dont vous avez besoin.

Le principe de foc paresseux :


Le bras de flèche avec sa ferrure en col de cygne est fixé à un "Voile d'avant paresseux intelligent" - Ferrure pilotée directement sur l'enrouleur. La voile d'avant est déployée aussi loin que désiré à l'aide d'une ligne de tangon. La bosse de ris du système d'enroulement est utilisée pour l'enroulement ou la prise de ris. Le foc peut prendre un ris grâce à un rail de chariot sur la bôme de foc. Le point du trou est ajusté automatiquement. Ce principe est décrit dans notre brevet de 2013.
Toutes les lignes de contrôle sont redirigées vers le cockpit. Cela signifie qu'il n'est pas nécessaire d'aller sur le pont avant lorsque la mer est agitée. Le système "Sail-Smart Lazy Foresail" combine une croisière confortable contre le vent et une course au vent à grande hauteur grâce aux avantages du foc de bôme classique avec la prise de ris confortable et sûre et le fonctionnement de la voile d'avant grâce aux avantages d'un système d'enrouleur. Il n'est pas nécessaire d'enlever la voile d'avant avec un tangon sur les cours arrière, la voile d'avant est toujours enlevée. Pour éviter les "empannages patents", vous pouvez bien sûr toujours utiliser une bôme de spinnaker. Si vous conduisez et rangez votre tangon de spinnaker sur un rail sur le mât, il vous suffit d'accrocher l'extrémité extérieure du tangon de spinnaker dans l'encoche du tangon de foc et d'abaisser le tangon de spinnaker. Le système convient à tous les voiliers sans étai bébé. Le raccord "Sail-Smart Lazy-Foresail" convient à tous les systèmes d'enroulement courants.

Configuration système requise pour la voile d'avant paresseuse :

• eun système d'enroulement
• une perche de foc avec système de traveller / hale-bas
• Un point d'ancrage ou rail de roulement pour l'écoute
• Blocs de déviation pour le routage des suspentes dans le cockpit
• le raccord "Sail-Smart Lazy-Foresail" (uniquement disponible ici et auprès de nos partenaires de service)
• S'il reste une voile d'avant, il peut être nécessaire de réduire la taille de la voile et d'ajuster le bord d'écoute

Share by: